Для двухтактных двигателей по цене от 1166 руб.

Вход 0

Сортировать по:

Цене

Артикулу

Состав для восстановления 2-тактных двигателей (400 куб.см.) RVS Master 2T 400cc

Артикул: 2T 400cc
Производитель: RVS MASTER

1 972 руб.

Восстанавливает компрессию двухтактного двигателя, увеличивает мощность и КПД. Снижает расход масла и топлива, уровень шума и вибрации.

В корзину

Состав для восстановления 2-тактных двигателей (200 куб.см.) RVS Master 2T 200cc

Артикул: 2T 200cc
Производитель: RVS MASTER

1 566 руб.

В корзину

Состав для восстановления 2-тактных двигателей (50 куб.см.) RVS Master 2T 50cc

Артикул: 2T 50cc
Производитель: RVS MASTER

1 166 руб.

В корзину

Использование состава позволяет:

уменьшить риск заклинивания;
снизить уровень шума и вибрации;
увеличить КПД; увеличить мощность двигателя;
восстановить геометрию цилиндров;
увеличить компрессию;
уменьшить расход масла на угар;
уменьшить расход топлива на 5-15%.

Все элементы двухтактного мотора работают в слаженном тандеме. Каждый из них, будь то картер или поршень, цилиндр или кривошипная камера, одинаково важен для надёжного функционирования силового агрегата.

Одно из главных преимуществ двухтактного двигателя – наличие большой мощности в пересчёте на каждый литр рабочего объёма. Со временем, за счёт износа рабочих поверхностей и основных механизмов, показатели мощности падают. RVS присадка вернет двигателю былую молодость! Прирост мощности происходит благодаря образованию защитного металлокристалического слоя, наращиванию поверхностей, восстановлению их номинальных размеров.

Сфера применения присадки в двухтактный двигатель

Основная особенность таких моторов, работающих на бензине, – отсутствие громоздких смазочных и газораспределительных систем. Именно в связи с компактностью они устанавливаются на следующие разновидности современной техники:

Мототранспорт (скутеры, кроссовые, классические и другие мотоциклы).
Квадроциклы.
Бензопилы.
Газонокосилки.
Мотоблоки.
Лодочные моторы.

За счёт чего вырастет мощность и сократится расход?

Такие силовые установки смазываются с помощью топливной смеси, поэтому к бензину приходится добавлять масло. Эта смесь попадает на все движущиеся элементы мотора, после чего перемещается в камеру сгорания.
Из-за недолжного сгорания масла, его плохих смазывающих свойств в камере со временем образуется нагар. Он оказывает негативное влияние как на мощность, так и на расход. Присадки для двухтактного двигателя счищают нагар, улучшая показатели мощности. При этом расход сокращается на 5–15%.

Стоит ли использовать присадки для нового двухтактного двигателя?
Как известно, двухтактные моторы менее долговечны, нежели четырехтактные. Что это значит? Им нужна дополнительная защита, продлевающая их работоспособность. Это первый аспект в пользу использования RVS Master.

Второй весомый недостаток всех, в том числе и новых двухтактных моторов, – это большое количество загрязняющих выбросов в окружающую среду. Сократить эти выбросы позволит ремонтно-восстановительный состав.

Так как двухтактным силовым агрегатам не свойственна хорошая тяга, их, как правило, используют на высоких оборотах. Это приводит к преждевременному износу. Защити «сердце» техники с помощью RVS Master, и она прослужит тебе верой и правдой долгие годы!

Вход

Регистрация Мгновенная регистрация Забыли? Восстановить пароль